的续航左右。
原本搭配在高端车型上的配置，也应该适当往中低端车型上安装，虽然会增加成本，但这必须做出改变了！
想到这里，张飞扬重重呼出一口气。
不过好在“彩虹”冲击虽然强，但现在的凤凰厂还是规模略小，产能不够。
别的不说，就迪迪强大的线下销售网络，就不是凤凰短时间能够比拟的。
张飞扬想到这些，又赶紧在电脑上写着关于“彩虹”的市场报告。
小马加快研发，迪迪准备降价巩固线下渠道，整个电动摩托车行业顿时被“彩虹”的出现搅动的风起云涌。
头部企业都尚且如此，二线、三线的品牌更是在考虑做出更大的改变。
原本平静的行业又变得暗潮汹涌。
而制造这一切的胡来，却正在为即将开业的凤凰品牌直营店做准备。
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PS：还欠两章，正在写。