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有些蹲在路边的飙车族都看傻了。
克迈罗？？这不是外国肌肉车吗？？我记得这车很笨重的，根本没人拿来跑山道。可这车简直就是野兽！刚才那个弯连轻型的小排量跑车都不一定能这样过。而且这还是人类的过弯速度吗？这样的跑法稍有不慎就得自己没命了！
他们不知道的是，改进前后配重，是有点向四驱靠近的意思。
四驱配置的车子没有甩尾，也不能正常去甩，因为四驱的甩尾就等于已经彻底失控。然而在失控之前，四驱的操控性是前后驱都无法比拟的，在失控前，很多角度刁钻的弯都可以强行转过去。而不需要借助甩尾和漂移。
克迈罗将前后重量均衡后，使得车辆重心和四驱渐渐接近，这时候，操控性当然能跟普通车子一分高下了。
咱开到一半，突然发现旁边没声了。
齐德龙？
我再扭过头去一看，齐德龙翻着白眼，不省人事的瘫倒在座位之上。浑身抽搐。
把车停在路边，没一会他还是醒过来了。
我这是在哪？
你在自己的车上。
我一说，他顿时面色惨白，紧接着下车大呕大吐了起来。一阵阵反胃。
呕！！！哦！！！！呕！！！唔！！！
这家伙甚至把晚上吃的东西一气呕了个干干净净，大吼大叫。
你是不是不要命啊？！开车像疯子一样，难道你没考虑过撞坏车子会付出什么样的代价么？
不可能。
咱不以为然的摆了摆手。